一线调研“选题”，民意“码”上行

“早上送娃上学，大车一辆贴一辆，得提前半个钟头才敢出门。”“路口连个警示牌都没有，挺危险的！”在西山村，村民们围着人大代表，纷纷倾诉，言语间满是焦急。

为摸清道路真实隐患，代表们沿着工程车必经的新漩线、竹盖线，把西山村周边的岔路口、转弯角挨个走了一遍，哪里有盲区、哪里缺标识、哪里容易出事故，一一记录在册。

“出行安全无小事，不能让老百姓天天提心吊胆。”代表们将摸排到的隐患点位、群众诉求通过基层单元线上平台同步上报。从线下走访到线上扫码，从群众呼声到代表建议，一场围绕“堵心路”的民意接力，就此拉开序幕。

现场直击“审题”，实招“路”上寻

代表们直奔现场，把监督的阵地扎在马路边。巡查至施工便桥时发现：桥面距河道过近，加固构造复杂，汛期杂草、树枝极易缠绕桥墩，淹没沿岸农田。“桥面至少抬升一米，绝不能让便民桥沦为糟心桥。”代表们当场提出整改建议。

西山消纳场建设项目运输路段原计划采用钢板铺放，但长期受重型车辆碾压，钢板边角极易翘起，给非机动车通行埋下隐患。“要么更换更平整的临时路面，要么把钢板焊死固定牢。”代表们一点不含糊。

新漩线也是孩子的上学路，一到高峰期，整条路拥堵严重。“不如引导家长们改走横山联村公路，车流一分开，孩子们上下学就多一重保障。”因交通管理大队城南中队远在城南新区，赶到横山最快也要20分钟，一旦发生事故，整片区域立马瘫痪。“建议配备铁骑专门负责横山片区，小事故快处理，大拥堵快疏导。”代表们一笔一笔算着时间账、安全账，建议务实而具体。

合力攻坚“答题”，实事“地”上落

代表们在前头“把脉问诊”，部门在后头“接单落实”。城南镇人大邀请市城发集团、城南镇村镇建设办公室到西山村再次实地视察，一行人沿着施工变迁反复踏勘，现场看、现场议、现场定。针对施工便桥的隐患，部门当场明确：“桥面抬升，确保行洪通畅，让老百姓不再担心农田被淹。”“暴雨期间，安排机械专门清理桥墩周边树枝等杂物。”次日，市城发集团项目负责人便安排了施工方进场抬升施工便桥。

交通管理大队城南中队同步开展分流引导，走进城南镇第三小学开展宣讲，劝导家长绕行横山联村公路，缓解上下学时段通行压力。山前、珠村、西坑、双联等沿线村庄自发组建交通劝导队伍，人大代表主动参与，联合村干部、党员、网格员、志愿者，值守事故多发、风险突出路口，这一站就是大半天。哨子吹起来，反光条贴起来，脚步勤起来，在车流中筑起了一道“流动安全线”。