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日前，浙江省发改委和浙江省交通运输厅正式发布了《浙江省通用机场发展规划》。根据规划，我市将兴建一个二类通用机场，可供私人飞机起降。
通用航空机场是民用航空机场的一类，除了承担普通客运和货运外，还承担其他飞行任务，比如公务机起降、私人机起降，以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。目前，全省已建成投入运营9个通用机场，包括建德千岛湖、东阳横店、平湖九龙山和舟山五岛（东极、岱山、嵊泗、衢山、桃花）、浙江大学附属二院医疗救援点，每万平方公里拥有通用机场0.85个。接下来，浙江将投入约80亿元，到2020年，全省11个设区市都将建成1个以上运输机场或一类通用机场；到2030年，大部分县（市）拥有通用机场，形成“9730”总体布局，即9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场。
而我市即将兴建的，便是一个二类通用机场（即具有5到9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600架次到3000架次的通用机场）。也就是说，届时“9730”布局完成后，温岭的私人飞机就可飞遍全省了。
目前，我市正在编制综合交通规划，对机场的选址进行了初步论证。通用机场的候选位置原本选定了4至5个，但考虑到空域使用情况、周边地形以及与台州机场的间隔距离，目前候选位置已经缩减为两个，分别是箬横东侧一地块以及东浦农场东侧一地块。不过，机场的建设选址最大的影响因素是空域使用情况，所以，从目前来看，最终选址、开工时间等详细信息都还无法确定。
我市的机场建成后，在医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等活动中，均能发挥重要的作用。此外，仙居、临海也将建设二类通用机场。
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