城乡公交一体化：让公交车都能开到家门口
　“我市现有城乡公交路线61条(市内公交11条)，营运车辆587辆（其中市内公交车辆143辆），2006年全市城乡公交日均客运量45384人次。截至目前，全市836个行政村中共有820个实现了村村通客车。”——摘自市交通局的汇报
　　虽然城乡公交一体化工作取得了一定的进展，但还是存在着不少问题。代表们结合当地的情况提出了各自的意见和建议。
　　问题一：路况差
　　王连明代表：在滨海，没有一条像样的道路，只有一条坦永线，而且是一路的坑坑洼洼。在这条路上走，感觉自己就像瘸子一样，一脚深一脚浅。像现在正是西瓜成熟的时候，早上你去路边看看，总会发现好几个裂成好几瓣的西瓜掉在一边。那是一些水果小贩装了一三轮车的西瓜去卖，经过这条路的时候，因为实在太“颠簸”了，西瓜就“咚咚咚”地往下滚。就是这样的一条路，却是滨海惟一的一条路，而且日通车量很大，希望有关部门早日对此进行改造修补。
　　郭加明代表：石塘箬山片的道路走进走出就是一条，且非常狭窄。有时候一些在海上出了事故的渔民要被送到医院抢救，这可是分秒必争的事情，但是在路上却被堵住了，车子出不去，急得人都要跪下来拜了。这个事情希望政府替渔民好好着想一下。
　　问题二：通车率低
　　林美富代表：老百姓修路就是为了车子能进来，交通方便些，可现在路造好了，车却不进来。如果公交公司考虑的是效益问题，那么是否可以将好的路线和差的路线进行搭配，捆绑安排。对于一些人口确实很少的村，政府也可以对公交公司进行补贴。如果村庄的位置真的十分偏僻，政府在政策上应考虑给予一定的倾斜，比如用一辆专用的小面包车，定车、定点、定人、定价格进行运送。
　　郭加明代表：石塘箬山片至今还有11个村没通车。因为没通公交车，导致无牌无证的三轮车泛滥，给安全带来隐患。
　　赵建华代表：没改造前，原来的麻前路（连接麻车与新河）是有公交线路的。现在路造好了，全部都是水泥路，可是公交车却没了。这条路涉及新河和城北两个镇（街道）的20多个村，却连一辆公交车都没有。“百姓生活无小事”，对于这件事情，群众反映很大。
　　问题三：客运班车站点设置落后
　　林美富代表：大部分农村都没有客运班车的站点，村民等车的时候是雨打日头晒或者到路边人家的屋檐下躲躲雨，避避太阳，坐也没的坐，非常不方便。希望公交公司和政府一起出资，将站点建起来。
　　毛贝林代表：横淋线松门路段连个站点都没有，经常能看到前面的车停下来，后面的摩托车“砰”地一声撞上去。
　　领导表态：对于代表们提出的意见，副市长蒋招华表示，下阶段将由市政府和交通部门牵头，组织人员认真研究落实，如及时对线路进行整理，实行冷热路线搭配等。同时将不断加快工作进度，使代表的意见尽早落到实处，也请代表们继续关注和支持。
　　老人优惠乘公交：请不要忘记尊老敬老
　　“2006年4月省人民政府颁布《浙江省优待老年人规定》后，台州市及各县市区相应制定出台了相关政策并在各县市区相继执行。目前，我市共制作发放了老年优待证143357张，其中60岁-69岁（绿卡）71192张，70岁及以上（红卡）72365张，但是由于种种原因，至今尚未出台优待政策。”——摘自市交通局的汇报
　　对于老年人优惠乘坐公交车这个事情，代表们反响非常强烈。
　　问题一：落实力度不够
　　阮传正代表：国家、省都发布了规定要求执行，温岭作为全国百强县（市）之一，却连这个都没有落实。像台州地区的三门都已经实施了，温岭到现在还是没实际行动，每次提意见的时候，都说会落实会落实，可是到底落实在哪里？
　　林美富代表：有次我特意去坐了下公交车，拿出卡给乘务员，对方却说不能用。我问为什么？他回答因为领导没交代。既然不落实，那请问制作红卡或绿卡干什么？
　　问题二：乘务员素质需提高
　　蒋良珍代表：有时候，老人站在路边等车，如果车上的人比较多，一些司机看见了就当没看见，车停也不停。在他们看来，老年人就像麻烦一样，对待老年人的态度实在有问题。
　　朱伟平代表：有些乘务员看到老人上车，位置不让不说，态度也不好。希望对乘务员进行统一培训，提升服务质量，加强监督。
　　领导表态：“前人种树，后人乘凉”，我市今天的发展离不开老一辈的付出。副市长蒋招华表示，老年人优惠乘坐公交车是势在必行的事情。对于大家提出的意见，政府将认真地进行梳理，尽快将这项工作落实。

                                  (邵璐莎)